XCMG ರೋಟರಿ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್ XR220D
ವಿವರವಾದ ಸಂರಚನೆ
ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಂಡ ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ,
ಸಿಇ ಪ್ರಮಾಣಿತ .ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆ .
ಅನುಕೂಲಗಳು
XCMG XR220D ರೋಟರಿ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್ ಅನ್ನು ಹೆದ್ದಾರಿ, ರೈಲ್ವೆ, ಸೇತುವೆಗಳು, ಬಂದರುಗಳು, ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳು ಮತ್ತು ಎತ್ತರದ ಕಟ್ಟಡಗಳ ಅಡಿಪಾಯ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಬೋರ್ಡ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಪೈಲ್‌ನ ನೀರಸ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
* ಉಕ್ಕಿನ ಹಗ್ಗದ ಉಡುಗೆಯನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಯಂತ್ರವು ಮುಖ್ಯ ವಿಂಚ್‌ಗೆ ಒಂದೇ ಸಾಲಿನ ಹಗ್ಗವನ್ನು ಅಳವಡಿಸುತ್ತದೆ.ಮತ್ತು ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿ.
* ಮುಖ್ಯ ವಿಂಚ್ ಅನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಲು ಅತಿಗೆಂಪು ಕ್ಯಾಮೆರಾದೊಂದಿಗೆ, ಮ್ಯಾನಿಪ್ಯುಲೇಟರ್ ಕ್ಯಾಬ್‌ನಲ್ಲಿ ಹಗಲು ಮತ್ತು ರಾತ್ರಿ ಉಕ್ಕಿನ ಹಗ್ಗದ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು.
* ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಒತ್ತಡದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಮಿತಿ ವಿದ್ಯುತ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಧನಾತ್ಮಕ ಹರಿವಿನ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ, ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ ಸಂರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು.
* ಪೇಟೆಂಟ್ ಪಡೆದ ಸಮಾನಾಂತರ ಚತುರ್ಭುಜದ ರಚನೆಯು ವಿಶಾಲವಾದ ಕೆಲಸದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ವಾಸ್ತವೀಕರಿಸುತ್ತದೆ.ಹೆಚ್ಚು ಬಲಪಡಿಸಿದ ಬಾಕ್ಸ್ ಮಾದರಿಯ ಉಕ್ಕಿನ ರಚನೆಯ ವಿನ್ಯಾಸವು ಮಾಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಬಿಗಿತ ಮತ್ತು ಆಂಟಿಕಾಂಟೊರ್ಡ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಡ್ರಿಲ್ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ.
ನಿಯತಾಂಕಗಳು
| ಯೋಜನೆ | ಘಟಕ | ಪ್ಯಾರಾಮೀಟರ್ |
| ಮ್ಯಾಕ್ಸ್.ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ವ್ಯಾಸ | ||
| ಕೇಸ್ ಹಾಕದ | (ಮಿಮೀ) | φ2000 |
| ಕೇಸ್ ಹಾಕಲಾಗಿದೆ | (ಮಿಮೀ) | φ1700 |
| ಮ್ಯಾಕ್ಸ್.ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಡೆಪ್ತ್ | (ಮೀ) | 80 |
| ಆಯಾಮ | ||
| ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಿತಿ L × W × H | (ಮಿಮೀ) | 10260×4400×22120 |
| ಸಾರಿಗೆ ಸ್ಥಿತಿ L × W × H | (ಮಿಮೀ) | 16355×3500×3510 |
| ಒಟ್ಟಾರೆ ಕೊರೆಯುವ ತೂಕ | (ಟಿ) | 70 |
| ಇಂಜಿನ್ | ||
| ಮಾದರಿ | - | ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ QSL-325 |
| ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಧಾರಣೆ | (kW) | 242/2100 |
| ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ||
| ಕೆಲಸದ ಒತ್ತಡ | (MPa) | 35 |
| ರೋಟರಿ ಡ್ರೈವ್ | ||
| ಗರಿಷ್ಠಔಟ್ಪುಟ್ ಟಾರ್ಕ್ | (kN.m) | 220 |
| ರೋಟರಿ ವೇಗ | (ಆರ್/ನಿಮಿಷ) | 7~22 |
| ಸ್ಪಿನ್ ಆಫ್ ಸ್ಪೀಡ್ | (ಆರ್/ನಿಮಿಷ) | 90 |
| ಪುಲ್-ಡೌನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ | ||
| ಮ್ಯಾಕ್ಸ್.ಪುಲ್-ಡೌನ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಪುಶ್ | (ಕೆಎನ್) | 200 |
| ಮ್ಯಾಕ್ಸ್.ಪುಲ್-ಡೌನ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಪುಲ್ | (ಕೆಎನ್) | 200 |
| ಮ್ಯಾಕ್ಸ್.ಪುಲ್-ಡೌನ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ | (ಮಿಮೀ) | 5000 |
| ಕ್ರೌಡ್ ವಿಂಚ್ | ||
| ಮ್ಯಾಕ್ಸ್.ಪುಲ್-ಡೌನ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಪುಶ್ | (ಕೆಎನ್) | - |
| ಮ್ಯಾಕ್ಸ್.ಪುಲ್-ಡೌನ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಪುಲ್ | (ಕೆಎನ್) | - |
| ಗರಿಷ್ಠಪುಲ್-ಡೌನ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ | (ಮಿಮೀ) | - |
| ಮುಖ್ಯ ವಿಂಚ್ | ||
| ಗರಿಷ್ಠ ಎಳೆಯುವ ಶಕ್ತಿ | (ಕೆಎನ್) | 230 |
| ಗರಿಷ್ಠಏಕ-ಹಗ್ಗದ ವೇಗ | (ಮೀ/ನಿಮಿಷ) | 70 |
| ಉಕ್ಕಿನ ತಂತಿಯ ಹಗ್ಗದ ವ್ಯಾಸ | (ಮಿಮೀ) | 30 |
| ಸಹಾಯಕ ವಿಂಚ್ | ||
| ಗರಿಷ್ಠಎಳೆಯುವ ಶಕ್ತಿ | (ಕೆಎನ್) | 80 |
| ಗರಿಷ್ಠಏಕ-ಹಗ್ಗದ ವೇಗ | (ಮೀ/ನಿಮಿಷ) | 60 |
| ಉಕ್ಕಿನ ತಂತಿಯ ಹಗ್ಗದ ವ್ಯಾಸ | (ಮಿಮೀ) | 20 |
| ಕೊರೆಯುವ ಮಾಸ್ಟ್ | ||
| ಮಸ್ತ್‌ನ ಎಡ/ಬಲ ಇಳಿಜಾರು | (°) | 42464 |
| ಮಾಸ್ಟ್ನ ಮುಂಭಾಗದ ಇಳಿಜಾರು | (°) | 5 |
| ರೋಟರಿ ಟೇಬಲ್ ಸ್ಲಿವಿಂಗ್ ಕೋನ | (°) | 360 |
| ಪ್ರಯಾಣ | ||
| ಗರಿಷ್ಠಪ್ರಯಾಣದ ವೇಗ | (ಕಿಮೀ/ಗಂ) | 1.5 |
| Max.grade ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | (%) | 35 |
| ಕ್ರಾಲರ್ | ||
| ಶೂ ಅಗಲವನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಿ | (ಮಿಮೀ) | 800 |
| ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರ | (ಮಿಮೀ) | 32504400 |
| ಕ್ರಾಲರ್ನ ಉದ್ದ | (ಮಿಮೀ) | 5715 |
| ಸರಾಸರಿ ನೆಲದ ಒತ್ತಡ | (kPa) | 90 |
