XCMG ರೋಟರಿ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್ XR150DIII
ವಿವರವಾದ ಸಂರಚನೆ
ಆಮದು ಮಾಡಿದ ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ,
377 ಡ್ರಿಲ್ ಕಾಂಡದೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಿ.,
ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆ,
ಕವಾಸಕಿ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಭಾಗಗಳು.
ಅನುಕೂಲಗಳು
ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸಲು ಆಮದು ಮಾಡಿದ ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.ವಿಶೇಷ ವಿನ್ಯಾಸ ಈ ಮಾದರಿಯ ಇಂಧನವನ್ನು ತಯಾರಿಸಿ - ಸಮರ್ಥ ವಿಸ್ತರಣೆ-ರೀತಿಯ ರೋಟರಿ ಅಗೆಯುವ ಚಾಸಿಸ್ ಅದನ್ನು ಸ್ಥಿರ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ನಿಯತಾಂಕಗಳು
ಯೋಜನೆ | ಘಟಕ | ಪ್ಯಾರಾಮೀಟರ್ |
ಮ್ಯಾಕ್ಸ್.ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ವ್ಯಾಸ | ||
ಕೇಸ್ ಹಾಕದ | (ಮಿಮೀ) | φ1500 |
ಕೇಸ್ ಹಾಕಲಾಗಿದೆ | (ಮಿಮೀ) | - |
ಮ್ಯಾಕ್ಸ್.ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಡೆಪ್ತ್ | (ಮೀ) | 56 |
ಆಯಾಮ | ||
ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಿತಿ L × W × H | (ಮಿಮೀ) | 7550×4200×19040 |
ಸಾರಿಗೆ ಸ್ಥಿತಿ L × W × H | (ಮಿಮೀ) | 13150×2960×3140 |
ಒಟ್ಟಾರೆ ಕೊರೆಯುವ ತೂಕ | (ಟಿ) | 49 |
ಇಂಜಿನ್ | ||
ಮಾದರಿ | - | ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ QSB7-C202 |
ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಧಾರಣೆ | (kW) | 150/2050 |
ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ||
ಕೆಲಸದ ಒತ್ತಡ | (MPa) | 35 |
ರೋಟರಿ ಡ್ರೈವ್ | ||
ಗರಿಷ್ಠಔಟ್ಪುಟ್ ಟಾರ್ಕ್ | (kN.m) | 150 |
ರೋಟರಿ ವೇಗ | (ಆರ್/ನಿಮಿಷ) | 7~33 |
ಸ್ಪಿನ್ ಆಫ್ ಸ್ಪೀಡ್ | (ಆರ್/ನಿಮಿಷ) | - |
ಪುಲ್-ಡೌನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ | ||
ಮ್ಯಾಕ್ಸ್.ಪುಲ್-ಡೌನ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಪುಶ್ | (ಕೆಎನ್) | 120 |
ಮ್ಯಾಕ್ಸ್.ಪುಲ್-ಡೌನ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಪುಲ್ | (ಕೆಎನ್) | 160 |
ಮ್ಯಾಕ್ಸ್.ಪುಲ್-ಡೌನ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ | (ಮಿಮೀ) | 3500 |
ಕ್ರೌಡ್ ವಿಂಚ್ | ||
ಮ್ಯಾಕ್ಸ್.ಪುಲ್-ಡೌನ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಪುಶ್ | (ಕೆಎನ್) | - |
ಮ್ಯಾಕ್ಸ್.ಪುಲ್-ಡೌನ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಪುಲ್ | (ಕೆಎನ್) | - |
ಗರಿಷ್ಠಪುಲ್-ಡೌನ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ | (ಮಿಮೀ) | - |
ಮುಖ್ಯ ವಿಂಚ್ | ||
ಗರಿಷ್ಠ ಎಳೆಯುವ ಶಕ್ತಿ | (ಕೆಎನ್) | 160 |
ಗರಿಷ್ಠಏಕ-ಹಗ್ಗದ ವೇಗ | (ಮೀ/ನಿಮಿಷ) | 72 |
ಉಕ್ಕಿನ ತಂತಿಯ ಹಗ್ಗದ ವ್ಯಾಸ | (ಮಿಮೀ) | 26 |
ಸಹಾಯಕ ವಿಂಚ್ | ||
ಗರಿಷ್ಠಎಳೆಯುವ ಶಕ್ತಿ | (ಕೆಎನ್) | 50 |
ಗರಿಷ್ಠಏಕ-ಹಗ್ಗದ ವೇಗ | (ಮೀ/ನಿಮಿಷ) | 60 |
ಉಕ್ಕಿನ ತಂತಿಯ ಹಗ್ಗದ ವ್ಯಾಸ | (ಮಿಮೀ) | 16 |
ಕೊರೆಯುವ ಮಾಸ್ಟ್ | ||
ಮಸ್ತ್ನ ಎಡ/ಬಲ ಇಳಿಜಾರು | (°) | 42432 |
ಮಾಸ್ಟ್ನ ಮುಂಭಾಗದ ಇಳಿಜಾರು | (°) | 5 |
ರೋಟರಿ ಟೇಬಲ್ ಸ್ಲಿವಿಂಗ್ ಕೋನ | (°) | 360 |
ಪ್ರಯಾಣ | ||
ಗರಿಷ್ಠಪ್ರಯಾಣದ ವೇಗ | (ಕಿಮೀ/ಗಂ) | 2.5 |
Max.grade ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | (%) | 40 |
ಕ್ರಾಲರ್ | ||
ಶೂ ಅಗಲವನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಿ | (ಮಿಮೀ) | 700 |
ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರ | (ಮಿಮೀ) | 2960-4200 |
ಕ್ರಾಲರ್ನ ಉದ್ದ | (ಮಿಮೀ) | 4310 |
ಸರಾಸರಿ ನೆಲದ ಒತ್ತಡ | (kPa) | 83 |
ನಿಮ್ಮ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಬರೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನಮಗೆ ಕಳುಹಿಸಿ