ರಸ್ತೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಸಲಕರಣೆ XCMG GR135 ಮೋಟಾರ್ ಗ್ರೇಡರ್ ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ
ಅನುಕೂಲಗಳು
ಬಲವಾದ ಶಕ್ತಿ, ಆರಾಮದಾಯಕ ಚಾಲನಾ ಪರಿಸರ.
ಆಮದು ಮಾಡಿದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ .ಉತ್ತಮ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆ .
XCMG GR135 ಮೋಟರ್ ಗ್ರೇಡರ್ ಅನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ನೆಲಸಮಗೊಳಿಸುವಿಕೆ, ಡಿಚ್ಚಿಂಗ್, ಇಳಿಜಾರು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪಿಂಗ್, ಬುಲ್ಡೋಜಿಂಗ್, ಸ್ಕಾರ್ಫಿಕೇಶನ್, ಹೆದ್ದಾರಿ, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು, ಕೃಷಿ-ಭೂಮಿಗಳು ಮುಂತಾದ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಹಿಮ ತೆಗೆಯುವಿಕೆಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರಕ್ಷಣಾ ನಿರ್ಮಾಣ, ಗಣಿ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ನಿರ್ಮಾಣ ಯಂತ್ರವಾಗಿದೆ. ನಗರ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಮೀಣ ರಸ್ತೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಜಲ ಸಂರಕ್ಷಣೆ ನಿರ್ಮಾಣ, ಕೃಷಿಭೂಮಿ ಸುಧಾರಣೆ ಇತ್ಯಾದಿ.
ಅನುಕೂಲಗಳು:
* GR135 ಡಾಂಗ್ಫೆಂಗ್ ಕಮ್ 6BT5.9-C130- II ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್, ದೊಡ್ಡ ಔಟ್ಪುಟ್ ಟಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಮೀಸಲು ಗುಣಾಂಕ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ತೈಲ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ.
* ಟಾರ್ಕ್ ಪರಿವರ್ತಕವು ದೊಡ್ಡ ಟಾರ್ಕ್ ಗುಣಾಂಕ, ವಿಶಾಲವಾದ ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆಯ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಇದು ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಸಂಯೋಜನೆಯ ಕೆಲಸದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಆರು ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಗೇರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮೂರು ಹಿಂದುಳಿದ ಗೇರ್ಗಳು, ತಟಸ್ಥ ಪ್ರಾರಂಭದ ರಕ್ಷಣೆ ಕಾರ್ಯದೊಂದಿಗೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋ-ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ನಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುವ ಗೇರ್ ಶಿಫ್ಟ್, ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ, ಪ್ರಭಾವವಿಲ್ಲದೆಯೇ ಶಿಫ್ಟ್, ಸಮಂಜಸವಾದ ವೇಗದ ಅನುಪಾತ ವಿತರಣೆ, ವಿವಿಧ ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ.
* ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರಗಳ ಏಕರೂಪದ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಮತೋಲಿತ ಅಮಾನತುಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ, ಇದು ಅದರ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಬಳಕೆಗೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ.ಹಿಂದಿನ ಆಕ್ಸಲ್ನ ಮುಖ್ಯ ಡ್ರೈವ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ"ಇಲ್ಲ - ಸ್ಪಿನ್" ಸ್ವಯಂ-ಲಾಕಿಂಗ್ ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್.
* ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಆಕ್ಸಲ್ ಆಗಿದೆ.ಆಕ್ಸಲ್ ಅಕ್ಕಪಕ್ಕಕ್ಕೆ ಸ್ವಿಂಗ್ ಮಾಡಬಹುದು.ಮುಂಭಾಗದ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಜೊತೆಗೆ, ಇದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ಸಹ ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಟರ್ನಿಂಗ್ ತ್ರಿಜ್ಯವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
* ಹುಡ್ ರಚನಾತ್ಮಕ ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಟರ್ನ್ ಓವರ್ ಕಾರ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಆಕಾರದಲ್ಲಿದೆ, ಎರಡು ಬದಿಯ ಡಬಲ್ ಡೋರ್ ರಿವರ್ಸಿಬಲ್ ಆಗಿದೆ, ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಐಚ್ಛಿಕ ಭಾಗಗಳು
* ಮುಂಭಾಗದ ಅಚ್ಚು ಹಲಗೆ
* ಹಿಂದಿನ ಸ್ಕಾರ್ಫೈಯರ್
* ಸಲಿಕೆ ಬ್ಲೇಡ್
ನಿಯತಾಂಕಗಳು
ಮೂಲ ವಿವರಣೆ | |
ಎಂಜಿನ್ ಮಾದರಿ | 6BT5.9 |
ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಶಕ್ತಿ/ವೇಗ | 100/2200kw/rpm |
ಆಯಾಮ(LxWxH) | 8015*2380*3050ಮಿಮೀ |
ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ತೂಕ (ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್) | 11000 ಕೆ.ಜಿ |
ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ವಿವರಣೆ | |
ಪ್ರಯಾಣದ ವೇಗ, ಮುಂದಕ್ಕೆ | 5,8,13,20,30,42ಕಿಮೀ/ಗಂ |
ಪ್ರಯಾಣದ ವೇಗ, ಹಿಮ್ಮುಖ | 5,13,ಗಂಟೆಗೆ 30ಕಿ.ಮೀ |
ಎಳೆತ ಬಲ(f=0.75) | 61.3KN |
ಗರಿಷ್ಠಶ್ರೇಣೀಕರಣ | 20% |
ಟೈರ್ ಹಣದುಬ್ಬರ ಒತ್ತಡ | 300kPa |
ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಒತ್ತಡ | 16MPa |
ಪ್ರಸರಣ ಒತ್ತಡ | 1.3~1.8MPa |
ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ವಿವರಣೆ | |
ಗರಿಷ್ಠಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಕೋನ | ±49° |
ಗರಿಷ್ಠಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳ ನೇರ ಕೋನ | ±17° |
ಗರಿಷ್ಠಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ನ ಆಂದೋಲನ ಕೋನ | ±15° |
ಗರಿಷ್ಠಸಮತೋಲನ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯ ಆಂದೋಲನ ಕೋನ | 16 |
ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿ ಕೋನ | ±27° |
ಕನಿಷ್ಠಉಚ್ಚಾರಣೆಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ತಿರುಗುವ ತ್ರಿಜ್ಯ | 6.6ಮೀ |
ಬೈಡೆ | |
ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಗರಿಷ್ಠ ಲಿಫ್ಟ್ | 410ಮಿ.ಮೀ |
ಕತ್ತರಿಸುವ ಗರಿಷ್ಠ ಆಳ | 535 ಮಿಮೀ |
ಗರಿಷ್ಟ ಬ್ಲೇಡ್ ಸ್ಥಾನದ ಕೋನ | 90° |
ಬ್ಲೇಡ್ ಕತ್ತರಿಸುವ ಕೋನ | 28°-70° |
ಸರ್ಕಲ್ ರಿವರ್ಸಿಂಗ್ ತಿರುಗುವಿಕೆ | 360° |
ಮೋಲ್ಡ್ಬೋರ್ಡ್ ಅಗಲ * ಎತ್ತರ | 3660*610ಮಿಮೀ |